Dokk, millest võite ainult unistada: Dohas asuva tulevase kosmoseväljakuga bassein

Milline on ideaalne lennujaam dokkimiseks? Mugav, avar, logistiliselt mugav ja visuaalselt meeldiv? Hea küll!

Kuid peamine on bassein! Lõppude lõpuks pole midagi paremat kui pikkade lendude vahel ujumine või saunas või hammamis puhkamine. Esmakordselt Doha lennujaama jõudes tahan näha samu teisi suuremaid transiidikeskusi.

Tere tulemast tulevase transiitlennujaama - Hamadi rahvusvahelisse lennujaama!

Uus Doha lennujaam, Hamadi rahvusvaheline lennujaam, avati 2014. aasta kevadel. Praegu on avatud ja töötab ainult 1. terminal, mis koosneb viiest A-B-C-D-E võistlusest, kuid plaanitakse ehitada Terminal 2, oodates 2022. aasta maailmameistrivõistlusi.

Kaks raja pikkusega 4250 m ja 4850 m (see on pikim rada Aasias ja üks pikimaid maailmas). 2016. aastal teenindas lennujaam enam kui 37 miljonit reisijat, kuid tulevikus ulatub hinnanguline arv 97 miljoni reisijani ja 320 tuhande õhkutõusmise / maandumiseni aastas.

Dohas ehitatakse metroo, mille üks haru hakkab teenindama uut lennujaama.

See näeb lennujaam välja lennukist:

Lennujaama hoone:

Mošee:

Nüüd pole Dohast endast eriti palju reisijaid väljunud, peamine reisijatevedu on transiit, seega on registreerimisruum üsna tasuta:

Pärast turvakontrolli ja passikontrolli leiate end saalist:

Šveitsi kunstniku-arhitekti Urs Fischeri nimetu lambi karu. Doha lennujaama visiitkaart, siin on pildistatud absoluutselt kõike.

Keskhalli ning D- ja E-kursuse vahel sõidab mehitamata kiirrong:

Šikk lasteala:

Ja youtube'i tsoon vanematele lastele :)

See on oneworldi safiiriga reisijate ärisaal ja kõrgem. Lendasin turistiklassi Qatar Airways, kuid S7 Airlinesi kuldkaardiga saan kasutada selle ärisalongi teenuseid. Kokku on Doha lennujaamas 9 ärisaali.

Hotelli kolmandal korrusel üleminekutsoonis on bassein, see on hinna sees. Kuid see on saadaval ka kõigile teistele hinnaga 35 dollarit ilma tähtajata. Buzz on uskumatu!