Mida pole teinud ükski maailma riik: kuidas Holland kaitseb end mere eest

Suurem osa Madalmaade territooriumist asub merepinnast madalamal, sel põhjusel tegelesid selle Euroopa piirkonna elanikud territooriumi kuivendamisega juba keskajal. Pole juhus, et selles riigis on nii palju tuulikuid: need kõik ehitati selleks, et kuivendatud maadelt merevett välja pumbata. Paljud Hollandi väsimatute elanike ehitatud kanalid, lukud ja tammid teenisid ühte eesmärki - kuivendada võimalikult palju elamiseks ja põllumajanduseks sobivat maad.

Kuid XX sajandil otsustasid Madalmaad end põhjalikumalt kaitsta. 1920. aastatel alustati Aflsloydake suurtammi ehitust, mis valmis 1932. aastal. 30-kilomeetrine küngas eraldas madalat Zuidersee lahte Põhjamerest, muutes selle IJsselmeeri järveks. Selle kaitsva tammi ehitamine päästis 1953. aasta katastroofilise üleujutuse ajal palju inimelusid. Vaatamata tõsiasjale, et kohutav kalle, mis põhjustas veetaseme tõusu enam kui 5 meetri võrra, kutsus sellegipoolest esile üleujutuse ja tõi kaasa inimkaotusi, usuvad eksperdid, et Afslejtdeyki tamm päästis rohkem kui tuhat inimelu. Kui seda poleks, oleksid tagajärjed palju kurvemad.

Kuid riik jäi veel üheks haavatavaks kohaks, kus sageli aset leidsid üleujutused - Reini delta. Siin, aga ka Maasi ja Scheldti deltades, otsustati ehitada mitu tammi ja kaitsekonstruktsiooni, mis blokeeriks tormide ajal merevee sisenemise jõeorgu. 50ndatest kuni 90ndate lõpuni viidi siin ellu suuremahulist projekti nimega Delta ning mõnda selle struktuuri alles moderniseeritakse. Kokku ehitati üle 16 tuhande kilomeetri erineva konstruktsiooniga tamme ja tormist tõkkeid.

Kogu Hollandi ajalugu on pidev võitlus ellujäämise nimel. Ükski teine ​​riik maailmas ei ole rakendanud nii palju suuremahulisi projekte, et kaitsta oma territooriumi mere rünnakute põhjustatud üleujutuste eest. Kuid võitlust halastamatu Põhjamere vastu on möödunud sajandil süvendanud globaalne soojenemine ja merepinna tõus. Hoolimata asjaolust, et Madalmaad on oma riigi üleujutuste eest kaitsmiseks juba palju ära teinud, on veel vara lõpetada. Meretaseme pideva tõusu tõttu on oht, et olemasolevatest kaitsekonstruktsioonidest järgmise 50 aasta jooksul ei piisa, seetõttu otsivad insenerid uusi võimalusi probleemi lahendamiseks.