Kansai - hämmastav Jaapani lennujaam kunstlikul saarel

Vaba maa puudumist Jaapanis on täheldatud pikka aega, see probleem on eriti terav suurtes linnades. Seetõttu, kui tekkis vajadus laiendada Osaka rahvusvahelist lennujaama, selgus, et see oli võimatu. Ümberringi oli elamurajoon ja seal elavad jaapanlased kannatasid juba liigse müra all. Selle probleemi lahendamiseks otsustati ehitada lennujaam, kus on piisavalt vaba ruumi - merelahes. Ja jaapanlasi ei hävitanud sugugi asjaolu, et selleks peaksid nad viskoossele maapinnale ehitama suurejoonelise kunstliku saare.

Lennujaam ehitati Osaka lahte ja selleks, et maavärinad ja tsunamid neid ei hävitaks, kavandati see kõiki ettevaatusabinõusid arvesse võttes. Lahte ehitati tohutu ristkülikukujuline saar, mille küljed olid 4 ja 1,2 kilomeetrit. Piloodid hindasid mere asukohta, kuna kõrged hooned ega mäeahelikud ei takistanud õhusõidukite õhkutõusmisel ja maandumisel.

Lennujaam asub rannikust 5 kilomeetri kaugusel ja Mandri-Jaapaniga on see ühendatud kahetasandilise sillaga. Ehitajad ehitasid kunstliku saare pehme savikihi peale, nii et nad teadsid juba ette, et saar vajub mõnda aega merre. 1994. aastal, esimesel aastal pärast lennujaama avamist, registreeriti 50-sentimeetrine vajumine. Tulevikus hakkas see arv vähenema, kuid täna jätkub lennujaama sukeldumise protsess. See video näitab, kuidas ainulaadse konstruktsiooni ehitamine toimus.

Pärast Jaapani lennujaama avamist toimus 1995. aastal kohutav maavärin (Kobe maavärin) ja 1998. aastal märatses Kansai lennujaama kohal taifuun. Kuid suurejooneline struktuur talus kõiki neid looduslikke mured ning lennujaam töötab edukalt, teenindades aastas üle 50 000 lennuki.