Muusikalised teed: kuidas muusika teepinnale ilmub

Väsinud autojuhtidest, kes veedavad mitu tundi maanteel ja magavad sõidu ajal magama, saavad sageli liiklusõnnetuste süüdlased. Magamajäämise vältimiseks ja autojuhtide rõõmustamiseks tulid insenerid välja muusikalistel teedel, mida tänapäeval võib kohata mõnes maailma riigis.

Esimese muusikalise tee ilmumise kuupäevaks peetakse 1995. aastat, kui Taanis ehitati asfaltofoniks nimetatud tee. Enne sellise inseneriteaduse meistriteose ehitamist koostatakse põhjalik plaan, ilma milleta pole idee edukat rakendamist võimalik tagada.

Muusikalised teelõigud kiirgavad sõites meloodilisi helisid. Teelõigule kantakse paralleelsed sooned, mis asuvad üksteisest teatud kaugusel. Kui auto sõidab läbi nende väikeste soonte, tekib vibratsioon, mis kõlab meloodiana. Tekkinud heli sõltub mitte ainult ansamblite vahelisest kaugusest, vaid ka nende soonte sügavusest ja teatud pingutusega saate luua muusikalise tee, mis reprodutseerib üsna keerulist meloodiat.

Muusikalise tee algust tähistatakse sageli muusikalise kolmekordse sümboli või nootide sümboliga ja see on Jaapani üks muusikalisi teid.

Tänapäeval on muusikalised teed Hiinas, USA-s, Taanis, Lõuna-Koreas ja Jaapanis, kus asub kõige rohkem selliseid kiirteid. Kuid nagu enamus uuendusi, leidsid ka muusikalised teed oma vastased. Näiteks polnud ühe Hollandi linna elanikud väga rahul "muusikaga", mis tuli pidevalt lähedalasuvalt maanteelt. Pärast arvukaid kaebusi tuli tee lammutada.

Mitte ilma uudishimudeta. Näiteks USA California osariigis asuv muusikaline tee, kuigi see on mõeldud autojuhtide rõõmustamiseks ja rõõmustamiseks, tekitab pisut teistsuguse tunde. Selgub, et selle ehituse ajal tehti vigu, nii et tee "mängib" võltsmeloodiat.