Rong Snow Monkey parki

Räägin teile üksikasjalikult, kuidas pääseda Nagano prefektuuri põhjaosas asuvasse Jaapani Honshu saarele Jigokudani Yaen-koeni lumeahvide parki. Tegelikult väärib rong ise erilist tähelepanu. Sellel on selline disain, et juht peab olema heas füüsilises vormis :)

Reis algab Nagano jaamast. Kuid mitte läbi Jaapani raudtee (JR) liini, vaid läbi Dentetsu liini. Ümberringi vaadates ei leidnud ma märke, pidin küsima jaamaülema käest. Ta andis mulle marsruudi ja teatas liikumise suuna. Jaapanlased on selles mõttes väga asjatundlikud, et mitte näppude peale selgitada, on neil alati spetsiaalselt valmistatud paber.

Auto sees näeb välja selline. Osa kajutist asub allpool, siis on selge, miks. Vaadake paremal asuvat redelit, pidage seda meeles. Ma ei saanud kohe aru, milleks ta mõeldud on.

Pilet Nagano jaamast Yudanaka jaama maksab 1260 jeeni, mis on umbes 660 rubla. Osta masinasse. Platvormile sisenedes panevad nad sellele templi, ilma selleta on pilet kehtetu. Tõde oli paar korda, et sisenesin kogemata ilma märkideta, väljapääsul andsin just pileti, sanktsioone ei kohaldatud.

Teel tegin klaasi kaudu foto, visand Jaapani elust, niiöelda. Sõida 5 peatust, umbes 45 minutit aega. Station Yudanaka - finaal, te ei pääse sellest mööda.

Yudanaka jaam asub Yamanouchi linnas. Mõnikord kirjutavad nad Yama-no Uti. Miks jaam kannab nime Yudanaka ja mitte Yamanouchi, pole selge. Reisiks valmistumisel ja teavet uurides sattusin algul segadusse. Yudanaka asub peaaegu 600 meetri kõrgusel ja on Nagano liini kõrgeim jaam.

Jaam on väike. Hoones on väike ooteruum ja turismiinfokeskus. Kui rong perroonile jõuab, mängitakse jaapani laulu.

Läksin kohe bussidesse. Ta kutsus peatust - Lumepärja Park -, nad müüsid mulle pileti. Pileti hind on 310 jeeni, mis on umbes 160 rubla.

Suundi on palju, lumeahvide park on kõige populaarsem. Mul on kahju, et mul oli ainult kaks päeva. Saate veeta nädala mägedes, vaadata iga päev midagi uut ja kõndida erinevatel marsruutidel.

Buss seisab juba. Mul vedas jälle. Teel Tokyost ei kulutanud ma üldse aega ootamisele.

Rooma muuseumi lähedal asub Snow Monkey Park peatus. Tegin oma aja arvutamiseks kohe ajakavast pildi. Samast peatusest saab minna otse Nagano poole, möödudes rongist. Pilet maksab 1400 jeeni.

Kõik saavad aru, et turistid ei lähe muuseumi, vaid ahvide juurde, nii et joonistatakse skeem, kuidas minna.

Pargile lähemal on veel üks peatus. Seda nimetatakse Kanbayashi-onseniks. Asub siin. Filmis ajakava, kasuta seda.

Siis olid ahvid. Tagasiteel jalutasin Yamanouchi linnas ringi. See on selline provintslik, isegi maaelu Jaapan. Naasesin Yudanaka jaama ja seal oli huvitavate asjadega stend. Taaskord kahetsesin, et mul pole selle kõige jaoks aega. Peavad kunagi ühel päeval uuesti Nagano piirkonda tulema.

Ah jaa, lift! Ma tahan, ma tahan !!! See on Ryuoo suusapargi mägikuurort.

Pealegi ei näinud ma ka Kahuri kuju.

Paremal on jaama esimene hoone, vasakul praegune. Ainus viis on üks. Varem kasutati seal mingit keerulist U-pööret ega saanud aru, kuidas kõik juhtus. Wikipedia ütleb selle kohta järgmist:

Varem oli jaamas erinevat tüüpi platvorm, millel oli juurdepääs kahele rajale, tavaliselt kasutati ainult teist rada. Territooriumil oli vahemaandumine. Varem oli horisontaalse platvormi lähedal asuvale teele kolme autosõidurühma (kuhu põhimõtteliselt mahub kolm autot) kasutuselevõtmiseks oli vaja pärast peamise raudtee ristmiku ületamist sõita umbes 200 meetrit mööda täiendavat rööbast ja, pöörates U-pöörde, kutsuda platvormil olev rada. Seega oli see jaam üsna haruldane tüüp. Seda tehti seetõttu, et jaam seisab 40% kallakul. Platvormi horisontaalset osa on keeruline pikendada Shinshu-Nakano poole ja tavapärasel viisil sisenedes oli esimene auto jaama sees raudteeliinide ristumiskohas. Kaheautorongid olid platvormile täielikult paigutatud ja nende jaoks U-pööret ei kasutatud. 2006. aasta septembris tehti kapitaalremont, U-pööre muutus ebaoluliseks, platvorm võttis oma praeguse vormi, ristmik koos täiendava marsruudiga kaotati. Liikluskorralduse muutmise peamiseks põhjuseks olid 1000-seeria rongi vedurijuhile ülevaate ebamugavused.

Platvormi kohal oleval fotol on Shinsho-Nakano rong, see on järgmine jaam. Miks selline rong sõidab, ma ei saanud aru. Naganosse pääseb vaheldusega: peatus sellel, pärast 15 minutit ootamist, juba lõpuni. Seega võtab tee aega 1 h 25 min. Pole mõtet, parem on otsest rongi oodata, selleks kulub vaid 45 minutit. Lahkusin kell 16:43. Ajakava allpool, võib-olla tuleb kellelegi kasuks.

Siin asub ekspressrong, mis sõidab Yudanaka jaamast Nagano poole. Pange tähele, et juhikabiin on ülaosas. Kuidas ta sinna jõuab - eraldi atraktsioon :)