Petronas Kuala Lumpuris: kuidas ehitati maailma kõrgeimad kaksiktornid

Sellest hoonest pidi saama moodsa jõuka Malaisia ​​sümbol ja kuulutada kogu maailmale selle Aasia riigi ambitsioonidest. Tookord Aasia kõrgeima pilvelõhkuja projekti elluviimiseks kutsuti kõrgete hoonete püstitamise valdkonna juhtivaid eksperte, kuid isegi neil oli raske, sest Petronas tornide ehitamisel olid nad silmitsi mitme probleemiga.

Esimesed raskused tekkisid projekteerimisetapis: projekti autor Argentiina arhitekt Cesar Pelli ei suutnud Malaisia ​​peaministriga kokku leppida, milline oleks riigi tulevase sümboli välimus. Kuid pärast mitu kuud kestnud intensiivseid läbirääkimisi lepiti projekt kokku ja ehitajad alustasid ettevalmistustöid. Huvitav on see, et konkurentsi suurendamiseks ja rajatise kasutuselevõtu ajakavast kinnipidamiseks usaldati iga torni ehitamine erinevatele ettevõtetele. See oli 1992 ja rajatise ehitamiseks kulus 6 aastat.

Kuid peagi selgus, et tornid asuvad erineva mullatihedusega kohas. Projekti kohaselt osutus üks tornidest kivisele alusele ja teine ​​- lahtiste kivimite tekke kohale, mis ei suuda koormust kanda. Pärast ehituse lõppu toimuks ühe torni vältimatu vajumine ja kogu konstruktsiooni kokkuvarisemine. Pidin kiiresti teise koha otsima ja selle tulemusel nihkus tornide asukoht 60 meetrit. Pärast seda olid mõlemad tornid lahtisel alusel. Sel põhjusel sõideti vundamendi alla palju betoonvaiad ja vundamendiks valati massiivne betoonist padi.

Malaisia ​​tornide ehituse ajal kasutati terase asemel esimest korda betoonkarkassi ja betooni enda jaoks lisati ränioksiid, et anda sellele suuremat tugevust.

Ehitajate tööd tegi kohalik kliima märkimisväärselt keerukaks. Kuala Lumpur asub ekvaatorilise kliima vööndis, mis tähendab, et iga päev sajab pärast lõunat tugevalt vihma. Iga päev pärastlõunal pidid töötajad kõik maha laskma ja varjupaika minema, sest sellistes tingimustes töötamine oli lihtsalt võimatu. Lisaks esines sageli äikest.

Ruumi kokkuhoiu eesmärgil otsustati tornidesse paigutada ebaharilikud liftid, kokku 58 kogu Petronase kompleksi. Igas kaevanduses paigaldati kaks lifti, üks teise kohale. Üks lift peatus ainult tasastel põrandatel ja teine ​​ainult paaritutel põrandatel.

Ehitajate ja inseneride raske töö tulemusel valmisid lõpuks 88-kordsed tornid. Konstruktsioonile täiendava tugevuse andmiseks ja ka inimeste evakueerimiseks hädaolukorras täiendavaks võimaluseks ühendati tornid sillagaleriiga. Petronase kõrgus oli 451,9 meetrit, mis tegi sellest tollal Aasia kõrgeima hoone. See rekord purustati 2003. aastal, kuid tänapäevani on need kõrgeimad kaksiktornid maailmas.

Petronasest sai maamärk, mitte ainult Malaisia, vaid ka kogu Kagu-Aasia. Siin asuvad kontorid ja ostupaviljonid, samuti suurepärane vaateplatvorm, mis on uskumatult populaarne nii turistide kui ka pealinna elanike seas.